|
Motor Sumart DUB Integrado
Compartir este producto
Descripción
Descripción
Motor Sumart DUB Integrado
El Motor Sumart DUB Integrado es una solución técnica avanzada de rosca tipo inglesa (BSA) diseñada para instalar de forma directa bielas con eje de tecnología SRAM DUB (diámetro de 28.99 mm) en cuadros con cajas de pedalier tradicionales roscadas de 68 mm o 73 mm. Fabricado por la reconocida marca taiwanesa Sumart, este componente destaca por optimizar la rigidez estructural de la transmisión mediante cazoletas de aluminio mecanizado de alta resistencia. Su diseño estructural integra rodamientos sellados de precisión que distribuyen las cargas de manera homogénea al pedalear, al tiempo que incorpora sellos herméticos de alto estándar que bloquean eficazmente el paso de contaminantes abrasivos como el agua, el barro y el polvo. Al unificar el diámetro del eje sobredimensionado con las ventajas de una caja roscada, este motor mitiga drásticamente la aparición de crujidos, reduce la fricción rotacional y extiende de forma considerable los intervalos de mantenimiento en bicicletas
- Marca: Sumart
- N/P: BS68/73E
- Modelo: Motor DUB Integrado
- SKU: YW-119
El Motor Sumart DUB Integrado es una solución técnica avanzada de rosca tipo inglesa (BSA) diseñada para instalar de forma directa bielas con eje de tecnología SRAM DUB (diámetro de 28.99 mm) en cuadros con cajas de pedalier tradicionales roscadas de 68 mm o 73 mm. Fabricado por la reconocida marca taiwanesa Sumart, este componente destaca por optimizar la rigidez estructural de la transmisión mediante cazoletas de aluminio mecanizado de alta resistencia. Su diseño estructural integra rodamientos sellados de precisión que distribuyen las cargas de manera homogénea al pedalear, al tiempo que incorpora sellos herméticos de alto estándar que bloquean eficazmente el paso de contaminantes abrasivos como el agua, el barro y el polvo. Al unificar el diámetro del eje sobredimensionado con las ventajas de una caja roscada, este motor mitiga drásticamente la aparición de crujidos, reduce la fricción rotacional y extiende de forma considerable los intervalos de mantenimiento en bicicletas
